Rådgivning inden for ingeniørteknik, miljø og samfundsøkonomi

Ny forbindelse over Odense Kanal

COWI er med til at lede især tung trafik rundt om Odense i et storstilet projekt om en ny forbindelse over Odense Kanal. Der er fokus på bæredygtighed og holdbare driftsløsninger.

En fast forbindelse over Odense Kanal mellem Otterupvej og Kertemindevej har i mange år stået højt på ønskelisten i det fynske. Nu er der politisk flertal og ca. 525 mio. kroner bag projektet.

Med kanalforbindelsen kan bilisterne køre i en cirkel uden om midtbyen. Det fører til en bedre trafikafvikling omkring og i Odense og vil ikke mindst aflaste vejnettet ved Odense Havn. De nye omfartsveje og selve kanalforbindelsen forventes at åbne for trafik i 2014.

Bæredygtig koordination

Opgaven er delt i to entrepriser, hvoraf COWI varetager den østlige. Det involverer bl.a. anlæggelse af 2 km vej, en rundkørsel og en håndfuld signalregulerede kryds. Desuden skal der etableres to broer. Hertil kommer 1,4 km tosporet vej, som af hensyn til trafik, støjpåvirkning og naturmiljø graves ned og udbygges til fire spor. Det stiller krav til koordinationen mellem øst og vest. COWI har valgt at tage udfordringen op med fokus på bæredygtighed, ikke mindst hvad angår håndtering og genanvendelse af jord.

Tværfaglig tilgang
I projektet byder COWI ind med en række kompetencer: fra projektering af veje og konstruktioner over landmåling, signalanlæg og analyser af trafiksikkerhed til kloakering, afvanding og støjvurderinger. Det undersøges også, hvordan man bedst kan bevare dyrelivet i området.

Løbende vedligehold
Der er særlig fokus på drift og vedligehold i projektet. COWIs driftsmedarbejdere har således været med i alle de forskellige processer – fra tilbudsskrivning over detailprojektering og til overdragelse til kunden.

"Det sikrer, at drift og vedligehold bliver tænkt ind i hele forløbet, og at vores driftsfolk har mulighed for at komme med input løbende, før vi foretager en komplet overdragelse til kommunens egen driftsafdeling," siger projektleder Per Kjær Jensen.

Trafikken skal opretholdes
Blandt andre store udfordringer i projektet er omlægning af forsyningsledninger for i omegnen af 20-25 mio. kroner. Og så kræver det en del koordination, at anlægsarbejdet skal gennemføres, samtidig med at trafikken til og fra Odense Havn opretholdes. Det er en udfordring, som Per Kjær Jensen og projektholdet er klar til at tage op.