Cykeltrafik og fodgængere 

Foto: COWI/ Niels Iversen
Fordelene ved at cykle er mange. Cykling forbedrer sundheden, er bæredygtigt og reducerer trængslen blandt biler i byerne. Det betaler sig at investere i at fremme cyklisme.

Cykelfremme består af en bred vifte af tiltag med bl.a. cykelstier, cykelparkering, høj kvalitet på service og drift, kampagner og branding.

Høj kvalitet for cyklisterCyklisterne vil hurtigt frem og helst uden stop. Udformning af cykelstier, rutevalg og indretning af signalanlæg er afgørende for høj fremkommelighed.

God service for cyklister kan bestå af mindre tiltag som luftpumper og drikkevand, eller større tiltag som bycykelsystemer og brug af intelligente transportsystemer (ITS). Det gør det nemt for cyklisterne i dagligdagen.

COWI har stor erfaring fra en lang række projekter. Vi opstiller helhedsplaner for cykelstier, blandt andet ved hjælp af modeller til prioritering af cykelstier ud fra lokale målsætninger.

Sikkerhed for cyklister

Sikkerheden skal være i top. Trafiksikkerhedsrevision kan påvise effekter af projekterne. Trafiksikkerheden er en integreret del af et cykelstiprojekt, når COWI er rådgiver.

Cykelparkering

God planlægning, hensigtsmæssig udformning og høj kvalitet af cykelparkering er med til at tegne en god cykelby. Det kan endda være et signaturprojekt for cyklismen. Cykelparkering kan med fordel indarbejdes i lokal- og kommuneplan via normer for cykelparkering.

Kampagner og imageImage er meget vigtigt for, hvor attraktivt det er at cykle, og i hvilket omfang adfærd kan påvirkes. En strategi for markedsføring af at cykle systematiserer indsatsen.

Høj fremkommelighed og et godt image handler også om et godt vedligeholdt stinet.  Komfortmålinger med COWIs målebil kan danne grundlag for opstilling af planer og udbud for driftsopgaver.

Effekt, sundhed og samfundsøkonomiVurdering af projekters effekt, herunder sundhed og samfundsøkonomi, giver god formidling og bedre grundlag for at starte nye projekter.

SIDST OPDATERET: 02.04.2012