Temaarkiv

Afrikansk brobyggeri med aids-forebyggelse

Arbejdere på broprojektet ser en lille film, der sætter til debat, hvordan man skal fortælle sin kone, at man har dyrket usikker sex og måske er smittet med hiv.

250 brobyggere i en lejr, en fattigdomsramt afrikansk provinsby og generel uvilje mod at tale om aids er en farlig cocktail. Derfor er aids-forebyggelse en integreret del af projektet, når der bygges en ny bro over Limpopofloden i Mozambique.

Udbyg infrastrukturen, og du skaber samtidig grundlag for en sikker spredning af hiv-smitte. Det er et af de mange dilemmaer, som fattige afrikanske lande kæmper med.

Når COWI fører tilsyn med byggeriet af en bro over Limpopofloden i provinsbyen Chokwe, er der derfor tilknyttet et hiv/aids-forebyggelsesprogram. Det samme gælder alle infrastrukturprojekter i Mozambique.

”Vej- eller broprojekter udføres typisk i fattige områder, arbejderne bor i lejre og er oplagte emner for prostitution. Når projektet er slut, rykker de til et nyt sted, og på den måde spreder smitten sig,” fortæller Niels Mølgaard, tilsynsførende på brobyggeriet for COWI.

Større bevidsthed om smittefaren

På broprojektet er der en sundhedsklinik, og herfra forsøger lederen af forebyggelsesprogrammet Agostinho Simbine at højne de 250 arbejderes bevidsthed om smittefaren.

Midlerne er bl.a. informationsmateriale, workshops, teaterforestillinger, og små film og efterfølgende diskussioner. Der er også gratis kondomer til rådighed på byggepladsen og i lejren.

Smitte med hjem fra Sydafrika

Og faren for at blive smittet er høj. I Chokwe ligger andelen af hiv-smittede et godt stykke højere end landsgennemsnittet. Området har tradition for at levere arbejdere til de sydafrikanske miner, og mange har smitten med hjem derfra.

"Vores største problem her er, at ingen har lyst til at tale om aids. Utrolig mange dør, men ingen har lyst til at spørge hvorfor,” siger Agostinho Simbine fra organisationen Verde Azul, som håndterer forebyggelsesprogrammet.

Gratis, anonym test

Projektet tilbyder ugentligt arbejderne og deres familier en gratis, anonym test. Hver uge kommer der nye smittede til. Rådgivning og hjælp til de smittede er også en del af projektets tilbud, men her har programmet ramt en mur.

"Ikke en eneste af de 40 smittede, som vi positivt ved er på projektet nu, har kontaktet os. De er bange for at blive diskrimineret og stemplet som nogen, der har et dårligt liv. Men uden rådgivning og behandling overlever de højst to-tre år," siger Agostinho Simbine.

Projektet kan ikke selv behandle med den livsforlængende ARV-medicin, men kan henvise til bl.a. byens hospital, som tilbyder behandlingen.

Når projektet er slut, er hjælpen slut

I Mozambiques øverste vejmyndighed Administracao Nacional de Estradas (ANE), er man trods vanskelighederne ikke i tvivl om, at indsatsen virker.

"Det største problem opstår i virkeligheden, når projekterne slutter. Fordi vi er donorfinansierede, hører forebyggelsesarbejdet op med projektet. Men vi ved, at når en ny vej er færdig, stiger antallet af smittede, fordi den bringer flere mennesker og gennemrejsende til området," siger lederen af ANEs aids-enhed, Miguel Angelo Mangue.

Af: Janne Toft Jensen
Publiceret: 09.10.2007

Broen over den grågrønne, grumsede Limpopoflod

Den nye bro over Limpopo mellem Chokwe og Guija bliver ca. 500 meter lang og står efter planen færdig i november 2007.

Broen er finansieret af Nordic Development Fund (NDF), der har ydet et lån, som både omfatter broen, en tilkørselsvej og vejmyndighedernes program for at forebygge spredningen af hiv/aids.

Formålet med broen er at generere økonomisk aktivitet i området nord for floden, der i dag er fattigt og tilbagestående. Tidligere var der en primitiv vejbro på stedet, men Chokwe blev hårdt ramt under de voldsomme oversvømmelser i Mozambique i 2000, og siden er broen ikke blevet genopbygget. Varer og folk bliver i dag fragtet over i robåde. Vil man krydse floden i bil kræver det en omvej på et par timer.

COWI er leder i et joint venture med svenske HIFAB International og fører tilsyn med projektets udførelse. Broen bygges af den portugisiske entreprenør Teixeira Duarte.