Opgaverne vokser
Men det forspændte beton er også en succes på andre områder. Duoen Ostenfeld & Jønson og de nu 50 mand, der udgør virksomheden, er Skandinaviens ubestridte rådgivere inden for konstruktioner.
Og som Skandinaviens førende på den forspændte betons område får de opgaver som sporvognsremiser i flere etager, jernbanetunneller under syvetagers huse, betonbeholdere til kogende vaskerivand og projektering af utallige svømmebade.
I 1953 ligger en fjerdedel af omsætningen uden for Danmark, og i 1956 opretter virksomheden kontor i Paris – og tre år senere også i Ghana og Århus.
Eksport af idé
Virksomheden får sin første udenlandske siloopgave i 1954, hvor den franske sukkerfabrik i Eppeville skal have bygget en sukkersilo efter Weibulls princip. Ostenfeld & Jønson projekterer og fører tilsyn med de forspændte betonvægge. Det var den første reeksport af forspændt beton til moderlandet Frankrig.
Fem år senere bliver den første Ostenfeld-silo bygget. En silo på 13.000 ton til sukkerkoncernen Beghins fabrik i Lieusaint lige uden for Paris. Silomodellen bliver et tilløbsstykke blandt sukkerfolk. Markedet eksploderer, og virksomheden projekterer de næste 15 år 80 siloer til det meste af Europa.
Kompliceret byggeri
Ved siden af arbejdet med den forspændte beton projekterer Ostenfeld & Jønson deres hidtil største byggeri; Københavns Amts Sygehus i Glostrup, der opføres i 1951-1958. Hospitalet har et samlet bruttoareal på 80.000 m2 og et underjordisk tunnelsystem.
Som noget nyt for tiden tænker man arbejdsrutiner, behandlingsmuligheder og driftsøkonomi med ind i de bærende konstruktioner, samtidig med at lægevidenskaben, medikoteknologien og de ingeniørtekniske muligheder er i rivende udvikling.
Det bliver klart, at hospitalsbyggeri er lakmusprøven for en virksomheds kompetencer som rådgivende ingeniører for byggeriet.
Broarbejder fortsætter
Virksomheden fortsætter med at projektere broer i Danmark og Skandinavien: Højbroen i Fredrikstad over floden Glomma, broanlæggene over Egernsund i Sønderjylland og Virksund syd for Limfjorden, gangbro fra Mykines på Færøerne og en forspændt sænketunnel gennem Liljeholmsviken i Stockholm.
