COWI har bidraget til Fyns udvikling i 50 år

31.10.2018

Den 1. november 2018 er det præcis 50 år siden, at COWI åbnede sit første kontor på Fyn i en villa i Svendborg. Det var dengang ingeniørerne tegnede med passer og blyant. Værktøjerne er siden blevet skiftet ud med droner og 3D programmer.

COWIs eventyr på Fyn startede i november 1968 i en gammel villa på Sankt Jørgensvej 51 i udkanten af Svendborg, med en enkelt ingeniør, en assistent og en husholderske.

Allerede i løbet af det første år talte virksomheden 14 medarbejdere.

Siden har COWI løbende skiftet til nye adresser i Svendborg, som antallet af medarbejdere voksede.

I 1983 åbnede COWI kontor i Odense, hvor alle aktiviteter på Fyn nu er samlet, og i dag har kontoret ca. 100 medarbejdere.

"Dengang som nu er COWIs medarbejdere drevet af de spændende projekter og muligheden for at bidrage til at skabe sammenhængskraft – ikke bare på Fyn, men også i resten af Danmark og i udlandet,” fortæller Lars Dalager, regionsdirektør for COWI i Odense, og fortsætter:

”Helt tilbage fra 1970'erne har vi hentet opgaver hjem til Svendborg fra Afrika og Mellemøsten, ligesom vi i dag arbejder med lokale såvel som globale projekter, fra letbanen i Odense til vand- og sanitetsprojekter i Zambia."

Digitaliseringen har været den største forandring

Spørger man ingeniør Allan Nielsen, som har været med i 40 år, hvad der har ændret sig mest, er svaret klart:

"Meget af det vi laver i dag, er det samme som for 40 år siden. Kompleksiteten er måske nok blevet større, men så er det fantastisk, at vi i dag kan designe projekterne i 3D i stedet for at skulle tegne det hele på papir. Det gør, at kompleksiteten bliver nemmere at håndtere.”

Han fremhæver ledningsomlægning på Odense Letbane som et eksempel:

”Havde vi skulle lave det for 40 eller 50 år siden, havde det mindst taget dobbelt så lang tid, og det ville have været til langt større gene for trafikken".

Kendt for de store broer – og letbaner

COWI er blandt andet kendt for at bygge broer i hele verden – herunder de to ingeniørmæssige flagskibe, som forbinder Fyn med fastlandet; Ny Lillebæltsbro og Storebæltsbroen.

COWI bidrager desuden til byudviklingen i Odense, bl.a. som teknisk rådgiver på Odense Letbane og som bygherrerådgiver for omlægningen af Thomas B. Thriges Gade og  infrastrukturplanen for Vollsmose.